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| 实验室仪器仪表类 >> 深圳仪器仪表进口报关公司 |
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产品编号： |
4141221216 |
产品名称： |
深圳仪器仪表进口报关公司 |
规 格： |
1 |
产品备注： |
仪器仪表 电参数测试仪 动力定位系统 三维扫描仪 磨削烧伤检测仪 光电自动检查仪 流变仪 检测光掩模仪器 光栅用仪器 激光跟踪仪 |
产品类别： |
实验室仪器仪表类 |
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| 产 品 说 明 |
虎桥威盟国际物流技术部研究，广州威盟国际物流团队顾问长期一线的服务经验累积，发现了“标准化进口清关物流服务”的模式。从进口清关物流操作的理解，进口货物在口岸海关放行之前，没有“货”的概念，只有“相关进口货物的一套单证”。------而这套单证经过“海关进口监管、申报、缴税、放行”，才可以变成实际流通的商品。------广州威盟 “标准进口清关物流服务”模式，是基于这套单证，可以自由的通过网络、传真、快递公司、电子口岸等信息载体而流转，最终通过广州威盟国际物流全国网点的跟单操作部门，集中协调成为可以“标准化解”的整套进口物流清关单证，从而达到标准完结客户交付的进口标的物清关物流任务。
这套一线进口清关物流业务代理的研究成果，作为广州威盟团队“近标准化”的全国口岸一线进口清关物流实操经验的升华，标准单证打包，标准单证流转，有力的保证标准进口清关物流服务。进口清关物流产业理论提纲，由广州威盟国际物流有限公司总监叶彬郎先生最早提出兼多年实证，保持领先见解。这是迄今为止，国内最完整最详尽之进口清关物流产业理论提纲，它将引领和加速整个进口物流行业的繁荣发展。
全球四大国际快递公司简介
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DHL公司简介
DHL在40年前由三名朝气蓬勃的创业者- Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn共同创建，至今仍以惊人的速度发展。如今，DHL已成为国际快递与物流行业的市场领导者。
追溯到1969年，DHL的创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证，向今后事业的发展方向迈出了一小步。多年后，DHL拓展了网络建设，逐步将业务拓展到世界各个角落。同时，随着市场扩大，市场环境日益复杂。为了适应本地及全球客户需求的变化，DHL对自身进行了重组。
今天，DHL的国际网络已经连接了世界上220多个国家和地区，员工达到300，000人。此外，DHL在快递、空运与海运、国际运输、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了上海港进口清关报关报检代理|上海二手旧机电进口备案批文手续|二手旧机器生产线进口清关报关|全球门到门国际运输代理
无可比拟的专业性服务。
从1969年的3名员工到2008年的300，000名员工，DHL一如既往的秉持专业精神与服务理念。我们的成功源自始终为客户递送卓越服务，永不满足。DHL品牌所代表的个性化服务承诺、积极主动的解决方案与本地优势已深入人心。DHL成功的核心在于其员工始终关注客户需求，并提供定制化的解决方案。
DHL是德国邮政环球网络旗下的一个品牌。整个集团在2007年的营业收入达到了630亿欧元。
DHL环球快递（2007）
员工 超过124，000人
覆盖国家及地区 220多个
转运中心 36个
作业基地 4，700个
车辆 72，000辆
飞机 350架
包装中心（限德国） 900个
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UPS公司简介
UPS 于 1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 497 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天，我们都在世界上 200 多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。
雇员人数： 全球 425,300（美国 358,000；国际 67,300）
操作机构： 1,801
派送团队: 93,637辆运输车、轻型货车、拖车、摩托车，包括1,576辆替代燃料车
UPS 喷气飞机队： 265; 全球第9大航空公司
租赁飞机数： 309
每日航程段： 国内：1,130；国际：796
服务的机场数： 国内：424；国际：389
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FEDEX公司简介
联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。
联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。
联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
联邦快递公司的服务范围涵盖占全球国民生产总值百分之九十的区域，能在24到48个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。公司无与伦比的航线权及基础设施使其成为全球最大的快递公司，向214个国家及地区提供快速、可靠、及时的快递运输服务。联邦快递每个工作日运送的包裹超过310万个，其在全球拥有超过138,000名员工、42,969个投递点、643架飞机和43,000辆车辆。
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TNT公司简介
TNT集团是全球领先的快递邮政服务供应商。总部位于荷兰的TNT集团拥有161,500名员工，分布于200多个国家和地区。2007年，集团销售收入为110亿欧元, 运营收入为11.92亿欧元。TNT集团在阿姆斯特丹证券交易所上市。
TNT快递是全球领先的企业级快递公司。通过其在全球200多个国家近2,331个快递服务中心、国际转运中心以及分捡中心,每周在全球递送440万个包裹、文件和货件。TNT快递拥有26,760辆运输车和47架飞机, 以及欧洲最大的门到门空陆联运递送网络。
国际快递或邮寄物品在海关清关时，有征税或免税之说。如何把握一个度来避税，是中小卖家时常关心的。据中国海关对进出境个人邮递物品的管理原则，即照顾个人合理需要，方便正常往来，又要限制走私违法活动。中国海关规定了个人每次邮寄物品的限值、免税额和禁止、限制邮寄物品的品种。海关凭此原则，对进出境的邮寄物品，进行查验，并按章征税或免税放行。一般需要缴税的情况是，如果邮寄物品的商品价值（申报价值）超过邮寄目的国的免税金额，则该商品可能为纳税品。
国际快递物品如何避免关税
在外贸行业中，特别是网商中小卖家，在邮寄物品时常会遇到关税问题，比如在国内一个不值钱的小包裹，但是当包裹到达客户所在国家的海关时，被告知要缴纳与货物实际价值很不对等的关税。发生这种情况，一般除了缴税就是被扣货或退回，损失运费不说，客户的体验度更为不好，损害卖家信誉、印象。那么，如何最大限度的去避免关税的产生呢？
1）申报价值金额
各国海关的免税金额不定，可根据各国海关条款来填写申报价值。
在有些国家海关对申报价值上了30USD的小件货物，关检就会比较严格，因此，闽亚快递建议申报价值尽量保持在30USD以内。因为申报价值高了的话，收件人可能会为此付出高额关税。并且在清关方面更为严格，时常导致扣货的发生，并可能要求收件人提供相关的商业发票。
2）叉开收货地址，分票多邮！
国际快递物品时，可以想办法或让买家想办法多弄几个到达城市的市内地址，将货分票发到同一城市的不同地址，地址最好相隔不远，方便查收。或将票货分邮，如果同一天，寄几个邮件到同一国家同一地址，最好用不同规格、不同颜色的包装。
3）叉开发货时间。
国际快递时把货物分几天发，一天发一些，每票具体可以按照申报价值来确定，一般一次是2大箱左右。
4）控制货物单件重量。
国际快递时，一票大货，单箱重量最好不超过20公斤。一般控制在10-20公斤最佳。
5）保持最佳发货周期
国际快递时，每次发货相隔要大于2天。甚至更常时间。一般建议是上次清关完成，再发下一批货为最佳。
6）多用新地址
国际快递时如果货物多，尽可能多找几个收件人地址且包装规格要有差别，如果频繁用同一地址，扣关率极高。如果真没有多余地址，一定要注意发货周期。
附：中国海关总署进出境个人邮递物品管理新规
新规自2010年9月1日起正式实施，新规取消过去对个人邮递物品的免税额，并且对邮递进境物品应缴进口税超过50元人民币的一律按商品价值全额征税，对个人邮寄物品应征进口税税额在人民币50元(含50元)以下的，海关予以免征。
附海关总署相关公告，见下文：
一、个人邮寄进境物品，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在人民币50元（含50元）以下的，海关予以免征。
二、个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为800元人民币；寄自或寄往其他国家和地区的物品，每次限值为1000元人民币。
三、个人邮寄进出境物品超出规定限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但邮包内仅有一件物品且不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以按照个人物品规定办理通关手续。
四、邮运进出口的商业性邮件，应按照货物规定办理通关手续。
五、本公告内容自2010年9月1日起实行。原《海关总署关于调整进出境邮件中个人物品的限值和免税额的通知》（署监〔1994〕774号）同时废止。
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《广州威盟国际物流，国内首个提出“标准进口清关物流服务产业”理念》
广州威盟国际物流有限公司，全国7大商业中心城市400人服务团队，一直紧贴进口流通服务代理市场，深度发掘了进口物流产业理论。广州威盟国际物流技术部，2007年—2009年开始着手进口清关物流服务产业研究。进口清关物流产业，是基于2007年以来国内全球采购业务快速成长的细分物流产品，其含括到国际采购商务、进口海运、进口申报、进口仓储配送等多个物流服务环节。尤其是进口申报环节，涉及到贸易政策、口岸监管、资格单证、企业财税、后续核销等多项严格的作业要求；再者各口岸的进口申报流程存在一定的偏差，而申报过程又存在部分手工作业性，诸多客观和主观因素，决定了“不同性质的采购企业、不同进口货品、不同进货口岸、不同进口申报方式”的进口申报多样性和进口物流服务的非标准化。广州威盟国际物流团队一线从业意识到，进口全链条业务代理，其实已经成为进口清关物流服务产业了。故进口清关物流的跟单操作，特别需要有技术专业、有物流经验、有全国网络规模、有服务态度之大型进口清关物流服务平台供应商。广州威盟国际物流，一直深深耕耘这块业务。
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| 点击数：252 录入时间：2018/4/14 【打印此页】 【关闭】 |
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